# Miercurea-Ciuc și comunele vecine ar putea avea 10 autobuze electrice în primăvara lui 2027

> Autobuze electrice pentru Miercurea-Ciuc și comunele vecine ar putea circula din 2027. Contractul de finanțare nu este încă semnat.

Publicat: 30 octombrie 2026, 06:34 · Actualizat: 30 octombrie 2026, 06:34 · Autor: Radu Crăciun · Categorie: [Locale](https://harghita.ro/locale/index.html.md) · Pagina web: https://harghita.ro/locale/miercurea-ciuc-si-comunele-vecine-ar-putea-avea-10-autobuze-electrice-in-primavara-lui-2027/ · Publicație: Harghita

![Un autobuz electric modern de culoare verde aprins oprit într-o stație pe marginea unei străzi urbane umede, cu clădiri de apartamente de tip bloc în fundal](https://harghita.ro/wp-content/uploads/2026/10/miercurea-ciuc-si-comunele-vecine-ar-putea-avea-10-autobuze-1024x683.webp)

Primăria Miercurea-Ciuc a anunțat la 27 octombrie 2026 că proiectul pentru 10 autobuze electrice, destinate orașului și localităților vecine, trece de la finanțarea prin PNRR la Programul Regiunea Centru. Proiectul a obținut 86 de puncte și a ajuns în etapa de contractare.

Autobuzele nu intră încă pe traseu. Primăria spune că sistemul ar putea porni în primăvara anului 2027, dar numai în cel mai optimist scenariu.

## Ce mai trebuie făcut până la primele curse

Consiliul Local a aprobat pe 27 octombrie 2026 acordul de parteneriat și bugetul proiectului, potrivit [anunțului Primăriei despre proiect](https://miercureaciuc.miercureaciuc.ro/ro/stiri/o-noua-sansa-pentru-reteaua-de-transport-public-din-zona-metropolitana/447) și [Informația Harghitei](https://informatiahr.ro/miercurea-ciuc-finantare-din-programul-regiunea-centru-pentru-achizitia-a-10-autobuze-electrice/). La data anunțului, contractul de finanțare nu era semnat; documentele urmau să fie încărcate pe platforma dedicată pentru semnare. Proiectul finanțat prin Programul Regiunea Centru trebuie finalizat până la 31 decembrie 2029. Acesta este termenul de finalizare a investiției, nu data începerii curselor.

Schimbarea finanțării a fost necesară deoarece producătorul din Baia Mare nu a livrat autobuzele și stațiile înainte de termenul-limită pentru decontarea cheltuielilor prin PNRR, deși era încă în termenul prevăzut de contractul său de livrare, potrivit [anunțului Primăriei Miercurea-Ciuc](https://miercureaciuc.miercureaciuc.ro/ro/stiri/o-noua-sansa-pentru-reteaua-de-transport-public-din-zona-metropolitana/447).

## Cât costă autobuzele și încărcarea lor

Primăria a prezentat următoarele costuri pentru proiect:

| Cheltuială sau sursă de bani | Valoare, milioane de lei |
| --- | --- |
| Proiectul, aproximativ | 30 |
| Fabricarea celor 10 autobuze | 24,99 |
| Din costul autobuzelor, finanțare europeană | 24,49 |
| Contribuția municipiului pentru stații și lucrări electrice | 5,5 |

Lucrările electrice includ întărirea unui post existent pe strada Salcâm și construirea unuia nou. Stațiile trebuie cumpărate și puse în funcțiune înainte ca sistemul să poată fi folosit.

## Traseele și prețul biletelor nu au fost anunțate

În planul prezentat de Primărie în 2022 apăreau trei linii între Miercurea-Ciuc și localitățile din jur. Acestea nu sunt trasee confirmate pentru noile autobuze. Primăria nu a anunțat încă orarul sau tarifele.

Călătorii nu au de depus cereri sau de făcut rezervări pentru acest proiect. După stabilirea traseelor, a orarului și a tarifelor, informațiile vor trebui urmărite în anunțurile Primăriei și ale operatorului CSIKI TRANS.

Separat, Primăria pregătește un proiect pentru încă 20 de autobuze, care ar urma să deservească zona dintre Sândominic și Tușnad, inclusiv comune din zona Ghimeșului. Acesta a obținut 82 de puncte și așteaptă, la rândul său, semnarea contractului de finanțare.