Sovata pregătește o promenadă pe viaductul de peste un secol, cu o investiție de aproximativ 25,8 milioane de lei

Podul aparținea căii ferate înguste dintre Sovata și Praid, scoasă din uz în anii ’70, potrivit TVR Info. După oprirea transportului feroviar, localnicii au continuat o vreme să folosească zona pentru plimbări. Degradarea construcției și riscurile pentru siguranță au dus ulterior la interzicerea accesului.

Investiția echivalează cu aproape 5 milioane de euro. Peste 25,1 milioane de lei sunt asigurate prin Programul Tranziție Justă 2021-2027, ca finanțare nerambursabilă, adică bani care nu trebuie restituiți. Contractul de finanțare a fost semnat în decembrie 2025, după care autoritățile au lansat procedura de achiziție pentru proiectarea și executarea lucrărilor.

Promenada va trece deasupra intrării principale în oraș

Primarul din Sovata, Fülöp László Zsolt, explică faptul că lucrările vor cuprinde atât viaductul, cât și terasamentul fostei căi ferate (baza pe care era așezată linia). Reabilitarea lor completă va permite amenajarea unui traseu pietonal panoramic deasupra principalei artere rutiere de intrare în oraș.

Zona este prevăzută pentru plimbări, relaxare și cicloturism (plimbări turistice cu bicicleta). Proiectul cuprinde:

• Modernizarea celor 12 piloni ai viaductului.
• Consolidarea grinzilor metalice ale construcției.
• Amenajarea unui spațiu verde de aproape 6.000 de metri pătrați, cu arbori și arbuști, iluminat public, zone de odihnă, mobilier urban și sisteme de protecție pentru vizitatori.

Autoritățile vor să păstreze arhitectura originală

Viaductul nu urmează o linie complet dreaptă. Potrivit primarului, după al optulea pilon, traseul își schimbă direcția, iar pilonii sunt dispuși în curbă. Edilul spune că asemenea structuri sunt rare și că proiectele originale ale construcției au fost recuperate din Arhivele Naționale din Budapesta.

Podul a fost ridicat în perioada Austro-Ungariei, în urmă cu mai bine de un secol. Documentele istorice indicau o garanție de 100 de ani, încheiată în 2014. Autoritățile locale prezintă proiectul de reabilitare drept unul unic în țară și susțin că vor conserva arhitectura construcției.

Sovata este cunoscută pentru Lacul Ursu, apele sărate și peisajele naturale. Primăria speră ca promenada să completeze oferta turistică a stațiunii cu un loc pentru plimbări și fotografii de la înălțime.

Proiectul urmărește și recuperarea patrimoniului industrial al zonei, prin transformarea fostei infrastructuri feroviare într-un spațiu public accesibil.