Germania cere Uniunii Europene să permită vânzarea motoarelor hibride și după 2035
Anul 2035, stabilit de Uniunea Europeană pentru interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare pe combustie, este pus sub semnul întrebării de o propunere a coaliției de guvernare din Germania. Documentul, susținut de grupurile parlamentare conservator și social-democrat, cere Bruxelles-ului să lase deschisă piața și pentru alte tehnologii după termenul limită.
Propunere pentru modificarea termenului limită
Concret, planul german vizează permiterea în continuare a comercializării, alături de modelele complet electrice, a mașinilor hibride plug-in (care au atât motor electric, cât și pe combustie, cu o baterie ce poate fi încărcată la priză), a vehiculelor electrice cu range extender (dotate cu un mic motor pe benzină care încarcă bateria pentru a crește autonomia) și a automobilelor cu motoare pe combustie internă considerate foarte eficiente.
Protecție comercială și subvenții locale
Inițiativa reflectă presiunea industriei auto germane, care încearcă să obțină mai mult timp și spațiu de manevră în tranziția energetică. Germania este sediul unor producători importanți, precum Volkswagen, iar propunerea vine într-un context de tensiuni comerciale globale.
Pe lângă aspectele tehnice, documentul solicită Uniunii Europene o protecție mai puternică împotriva concurenței considerate neloiale. Deși China nu este numită direct, ținta este supracapacitatea sa de producție. Coaliția de la Berlin dorește aplicarea mai rapidă a măsurilor antidumping și antisubvenție împotriva practicilor care, potrivit textului, distorsionează piața. Inițiativa propune și introducerea unor criterii de conținut local în programul național german de subvenționare a mașinilor electrice, conform GetPony. Scopul este ca banii publici să nu mai susțină achiziția de automobile importate din China.
Suspendarea regulilor pentru hibride
Pe termen mai scurt, Germania vrea să oprească o înăsprire a regulilor de calcul al emisiilor pentru automobilele plug-in hybrid, programată să intre în vigoare la începutul anului 2027. Această modificare reprezintă un punct sensibil pentru constructorii care încă mizează pe această tehnologie.
Demersul politic are loc pe fondul solicitărilor venite din industrie către cancelarul Friedrich Merz pentru o linie mai fermă față de Beijing, chiar dacă autoritățile germane iau în calcul riscul unor măsuri de retorsiune din partea Chinei.
Teodora Rusu
Teodora Rusu semnează pe harghita.ro articole din zona tehnologie, actual și crypto. Toate articolele →
Citește și
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPony
Blocajele TollRo întârzie camioanele. Transportatorii avertizează că pot lipsi mărfuri din magazine
Revista Ioana
Cum ceri analize gratuite fără să te simți rău. Evaluarea anuală pentru asiguratele de 18-39 de ani
Lyla
Cum trasezi o codiță de tuș potrivită ochilor tăi și corectezi greșelile fără să refaci întregul machiaj
Bravonet
Armina anunță nunta cu Marcel în noiembrie, după ieșirea din „Insula Iubirii”
News24
Asigurările RCA s-au scumpit de aproape 2,9 ori în România comparativ cu 2017
Financiarul
Euro este 5,3373 lei pe 12 octombrie 2026. La cât ajung ratele, chiriile și salariile calculate în euro