Propunere pentru modificarea termenului limită
Anul 2035, stabilit de Uniunea Europeană pentru interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare pe combustie, este pus sub semnul întrebării de o propunere a coaliției de guvernare din Germania. Documentul, susținut de grupurile parlamentare conservator și social-democrat, cere Bruxelles-ului să lase deschisă piața și pentru alte tehnologii după termenul limită.
Concret, planul german vizează permiterea în continuare a comercializării, alături de modelele complet electrice, a mașinilor hibride plug-in (care au atât motor electric, cât și pe combustie, cu o baterie ce poate fi încărcată la priză), a vehiculelor electrice cu range extender (dotate cu un mic motor pe benzină care încarcă bateria pentru a crește autonomia) și a automobilelor cu motoare pe combustie internă considerate foarte eficiente.
Protecție comercială și subvenții locale
Inițiativa reflectă presiunea industriei auto germane, care încearcă să obțină mai mult timp și spațiu de manevră în tranziția energetică. Germania este sediul unor producători importanți, precum Volkswagen, iar propunerea vine într-un context de tensiuni comerciale globale.
Pe lângă aspectele tehnice, documentul solicită Uniunii Europene o protecție mai puternică împotriva concurenței considerate neloiale. Deși China nu este numită direct, ținta este supracapacitatea sa de producție. Coaliția de la Berlin dorește aplicarea mai rapidă a măsurilor antidumping și antisubvenție împotriva practicilor care, potrivit textului, distorsionează piața. Inițiativa propune și introducerea unor criterii de conținut local în programul național german de subvenționare a mașinilor electrice, conform GetPony. Scopul este ca banii publici să nu mai susțină achiziția de automobile importate din China.
Suspendarea regulilor pentru hibride
Pe termen mai scurt, Germania vrea să oprească o înăsprire a regulilor de calcul al emisiilor pentru automobilele plug-in hybrid, programată să intre în vigoare la începutul anului 2027. Această modificare reprezintă un punct sensibil pentru constructorii care încă mizează pe această tehnologie.
Demersul politic are loc pe fondul solicitărilor venite din industrie către cancelarul Friedrich Merz pentru o linie mai fermă față de Beijing, chiar dacă autoritățile germane iau în calcul riscul unor măsuri de retorsiune din partea Chinei.
