Hyundai Ioniq 3 ajunge în Europa cu prețuri de la 26.000 de euro și autonomie de aproape 500 km

Prețuri și versiuni pentru noul hatchback electric

Versiunea Standard, cu un preț de pornire de 22.245 de lire, este echipată cu o baterie de 42,2 kWh și un motor de 145 CP. Aceasta accelerează de la 0 la 100 km/h în 9 secunde și oferă o autonomie de 344 de kilometri, calculată conform standardului WLTP (o procedură de testare globală care măsoară consumul și emisiile în condiții realiste de trafic). Bateria se poate încărca rapid (10-80%) în 29 de minute la o stație de 119 kW.

Varianta Long Range costă 25.745 de lire sterline (aproximativ 30.000 de euro) și vine cu o baterie mai mare, de 61 kWh. Aceasta asigură o autonomie de până la 496 de kilometri WLTP, însă motorul dezvoltă 132 CP, o putere ușor mai mică decât la modelul de bază. Timpul de încărcare rapidă (10-80%) este de 30 de minute la o putere de 110 kW, ceea ce sugerează o optimizare pentru eficiență, nu pentru performanțe de top.

Design, tehnologie și producție

Cu o lungime de 4,15 metri și o lățime de 1,80 metri, Ioniq 3 are o caroserie de tip „aero-hatch”, creată pentru a reduce rezistența la înaintare. Acest design aerodinamic a dus la eliminarea portbagajului frontal (cunoscut ca „frunk”). În schimb, Hyundai a implementat o soluție de depozitare sub podeaua portbagajului principal, similară cu sistemul „Gigabox” de la Ford Puma Gen-E. Capacitatea totală de încărcare ajunge astfel la 441 de litri.

La interior, Ioniq 3 este primul model Hyundai vândut în Europa care folosește noul sistem de operare Pleos OS, dezvoltat pe platforma Android Automotive. Sistemul include un asistent bazat pe inteligență artificială, numit Gleo, și este afișat pe ecrane de 12,9 sau 14,6 inch. Producția noului model se va realiza la uzina Hyundai din Izmit, Turcia, unde compania a investit 250 de milioane de euro pentru modernizare. Potrivit informațiilor publicate de GetPony, capacitatea inițială de producție este de 30.000 de unități pe an, iar compania a subliniat necesitatea de a prioritiza calitatea încă din primele faze de fabricație.

Prin lansarea Ioniq 3, Hyundai intră în competiție directă atât cu modelele electrice de volum din Europa, cât și cu noile vehicule din China. Producătorul sud-coreean își consolidează astfel prezența în segmentul B electric, a cărui pondere este estimată să ajungă la 65% din totalul vânzărilor de mașini mici în Europa până în anul 2035. Vânzările pentru Hyundai Ioniq 3 vor începe în luna septembrie pe piețele europene.