Un Land Rover Defender clasic modificat electric atinge o autonomie de peste 600 de kilometri

Secretul acestei performanțe stă într-un pachet de baterii cu o capacitate uriașă de 200 kWh. Această valoare este comparabilă cu cea a unor vehicule electrice de mari dimensiuni produse de General Motors, precum Hummer EV sau Cadillac Escalade EV. Astfel, autonomia ridicată nu este rezultatul unei eficiențe excepționale, ci al unei rezerve foarte mari de energie.

Performanțe de mașină sport într-un off-roader de 2,9 tone

Sistemul de propulsie este la fel de neconvențional. Sub caroseria clasică se află patru motoare electrice, montate direct în roți, o soluție tehnică rar întâlnită pe vehiculele de serie. Împreună, acestea generează o putere totală de 600 CP, permițând mașinii de 2,9 tone să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde. Proiectul include și o suspensie complet independentă pe ambele punți, iar distribuția maselor este de 50:50.

Acest tip de modificare, cunoscut sub numele de „restomod” (o combinație între restaurare și modificare), se adresează unui public de colecționari și clienților din segmentul de lux, nu fiind un vehicul de volum. Proiectul The Landovers Panterra Electric demonstrează ce se poate obține atunci când un atelier specializat nu este constrâns de limitele de cost ale unui producător de serie, conform detaliilor publicate de GetPony. Obiectivul este de a oferi aspectul unui off-roader clasic, dar cu tehnologia și performanțele unei mașini electrice moderne.