Aproape 12 remorci cu Tesla Powerwall de milioane de dolari au fost furate din Nevada, iar bateriile nu pot fi activate

Seria furturilor a început în decembrie, când au dispărut două remorci pline cu Powerwall-uri evaluate la 475.000 de dolari. În ianuarie au urmat cel puțin alte nouă furturi. Într-unul dintre cazuri, 123 de Powerwall-uri care trebuiau să ajungă la un depozit Tesla din Hayward, California, au dispărut după ce un broker de transport a contractat un transportator nelegitim. La doar o săptămână după primele dispariții, alte două remorci cu baterii în valoare de peste jumătate de milion de dolari au fost furate. Repetarea acestor incidente arată un tipar clar, nu episoade izolate.

Pentru clienții Tesla, consecințele pot însemna disponibilitate mai redusă și posibile întârzieri la livrare. În același timp, astfel de furturi cresc riscul ca produse scumpe să apară pe piețe gri, la prețuri tentante. Există însă un aspect esențial pentru cumpărătorii care ar fi tentați de oferte prea ieftine. Bateriile Powerwall furate sunt blocate de Tesla și nu pot fi activate, astfel că pentru cumpărătorul final valoarea lor este practic nulă. În plus, Tesla a monitorizat piețele online prin echipa sa de securitate, iar unele Powerwall-uri furate au apărut deja la vânzare și au fost raportate autorităților, conform Getpony.

Un manager Tesla le-a spus anchetatorilor că unele dintre primele furturi au rezultat dintr-un „eșec al companiei de a respecta protocoalele de securitate de bază”. Formula sugerează că hoții nu au avut nevoie să spargă sisteme complexe, ci au profitat de acte de identitate false și de relații descrise ca „laxe” între Tesla și companiile sale de transport. Inclusiv transportul compromis către Hayward, California, a pornit de la alegerea unui transportator nelegitim de către un broker.

Pe teren, efectele au fost vizibile rapid. Mai multe remorci au fost găsite complet goale, unele la 500 de mile distanță, în sudul Californiei, ceea ce arată că rețeaua urmărea descărcarea rapidă a mărfii și mutarea ei departe de fabrica din Sparks. Într-un alt episod, o remorcă încărcată cu Powerwall-uri a fost găsită la doar 18 mile de fabrică. Detectivii au montat un GPS pe ea înainte să o trimită înapoi, dar planul de urmărire a eșuat după ce angajați Tesla au preluat remorca prea devreme.

Ulterior, după furtul altor două remorci, o altă operațiune a dus la arestarea a trei persoane care aveau permise de conducere comerciale posibil falsificate, informație rămasă însă neconfirmată. Între timp, Tesla și-a înăsprit protocoalele de securitate, iar ritmul incidentelor a scăzut. Totuși, detectivul Sam Hatley, de la Biroul Șerifului Storey County, a spus că furturile „se întâmplă în continuare, dar nu la fel de prolific”. Cu alte cuvinte, problema a fost redusă, dar nu a dispărut din zona Gigafactory-ului din Sparks, Nevada.